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新能源汽车下乡,3万元就可买一辆?
漯河汽车网 2020-08-03 13:41:00 151浏览 编辑:令狐清扬

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2020年新能源汽车下乡活动

继2009年汽车下乡之后,新一轮汽车下乡活动又来了。7月15日,工信部、农业农村部、商务部联合发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知。据中国汽车工业协会副总工程师许海东透露,从新能源汽车下乡活动发起至今,有十多家车企的20多款车型报名,但最终只选出了10家车企的16款车型。

“参与新能源汽车下乡活动的汽车企业要选择外观漂亮、空间合适、配置丰富、安全可靠、性价比优异且出厂价在10万元以下的车型。”许海东说。本次新能源汽车下乡的参与者均为国产品牌,16款车型分别是,北汽新能源EC3,长城欧拉R1和欧拉IQ,上汽通用五菱宝骏E100、宝骏E200、宏光迷你EV,长安奔奔E-star,奇瑞EQ1,江淮IEV6E,比亚迪元、E1、E2、E3,东风新能源EX1,一汽奔腾E01,合众新能源哪吒N01。

这些参与下乡活动的车型多为各车企入门级小型电动汽车,售价多位于5万-7万元区间,其中上汽通用五菱的宏光MINI EV,起售价甚至不足3万元。

平均让利2000-5000元,有车企优惠万元

据中国汽车工业协会介绍,参与汽车下乡的企业应当承诺在扣除国家购置补贴的基础上,给予一定让利。统一新能源下乡汽车的质保规定,适当延长质保期和公里数。这意味着消费者在活动期间选购上述车型时,能享受到来自国家和车企的双重补贴,购车成本进一步降低。

许海东表示:“从目前报名参加的车型情况看,平均让利2000-5000元,不同车型会推出力度不同的优惠方案。”部分厂商已经陆续确定了优惠力度。以入选名单的长安奔奔E-Star为例,长安新能源推出了综合优惠10000元起的购车政策,包含金融贴息、置换、充电桩赠送及现金优惠等多重优惠。北汽新能源有关负责人接受媒体采访时表示,北汽将列入下乡名单的EC3的300km车型从7.38万元降到5.98万元,并在此基础上推出置换政策,以帮助农村消费者降低购车门槛。“新能源车下乡的相关优惠措施正在考虑和制定中,确定后便会发布。”上汽通用五菱向中新网表示。

车企为何争相让利参加汽车下乡?

一个重要原因是新能源车市场已经连续12个月下滑。中国汽车工业协会数据显示,2020年6月,中国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,同比分别下降25.0%和33.1%。1月-6月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。

“农村市场消费新能源汽车的潜力巨大。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说,新能源汽车下乡有助于升级农村居民出行方式,也能推动新能源汽车市场更加快速健康发展。

“在新能源汽车普及过程中,限行限购的一、二线城市已开始出现推广瓶颈,新能源汽车下一个增长点将在三四五线的城乡市场。”浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟曾呼吁,只有真正进入农村市场,新能源汽车才能进入规模化发展。

据中国电动汽车百人会预测,农村地区百户汽车保有量已从2013年的9.9辆增至2018年的22.3辆,但与城市相比仍处低位,市场潜力巨大。2021-2023年,农村地区汽车累计销量可达900万辆,如果这些需求由电动汽车替代,将拉动高达5000亿元的新能源汽车消费。

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